Modellering van het verbrandingsproces in een directe injectie dieselmotor (EWE.5125)
Project nummer:
ewe5125
Omschrijving van het onderzoek
Het gehonoreerde onderzoek heeft tot doel een rekenmodel te ontwikkelen dat de vorming van stikstof oxiden en roetdeeltjes beschrijft in de zwaardere dieselmotoren van vrachtwagens en schepen. Met dit model kunnen fabrikanten motoren ontwerpen die verder verfijnd zijn. Deze maatregel zal, samen met de toepassing van katalytische systemen voor de nabehandeling van uitlaatgassen en een mogelijke aanpassing van de samenstelling van de brandstof, nodig zijn om de uitstoot van stikstofoxiden en roet door dieselmotoren de komende jaren verder terug te dringen. Het gehonoreerde onderzoek richt zich op rekenmodellen om het motorontwerp en de brandstofsamenstelling te kunnen bijstellen. De inzichten, modellen en diagnostiek die voortkomen uit het onderzoek, zijn direct inzetbaar bij de ontwikkeling van nieuwe, efficiënte en schone motoren.
Resultaten van het onderzoek
More info about this project can be found on the websites of the two co-operating research groups:
Gebruikers
Er zijn negen bedrijven en twee andere universiteiten bij dit project betrokken.
Projectleider
| Prof.dr.ir. R.S.G. Baert |
Technische Universiteit Eindhoven
Werktuigbouwkunde
Energie en Procestechnologie |
Postbus 513
5600 MB Eindhoven |
Status van het project
| Gestart
| : 01-11-2000
|
| Einddatum
| : 03-06-2005 |
Trefwoorden
Dieselmotoren, laser diagnostiek, luchtverontreiniging, NOx, numerieke modellering, roetvorming, stroming, stromingsonderzoek, turbulent mengproces, uitlaatgassen, verbranding, verbrandingsmotor, verbrandingstechnologie.
.